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BMW 3 Serien E46Ab 1998 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der BMW 3 Serien Е46 - Die Autos BMW 3 (Е46) Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen Die Erwerbung der Ersatzteile Die Technologie der Bedienung, das Instrument und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes poddomkratschiwanije und das Schleppen Der Start des Motors von der Hilfsstromquelle Die Prüfungen der Bereitschaft des Autos zum Betrieb Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens Die Diagnostik der Defekte Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes Die Verwaltungsorgane und die Geräte Die Auftankung Die Schlüssel, das einheitliche Schloss und protiwougonnaja das System Schutz- сигнализация* Die Scheibenheber Die Luke mit pod'emno-sdwischnoj крышкой* Die Sitze Die Regulierung der Lage des Steuerrads Die Spiegel Die Systeme der Sicherung Das Zündschloß und der Start des Motors Die stojanotschnyj Bremse Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP) Die automatische Transmission (AT) * Der Hebel des Umschalters der Fahrtrichtungsanzeiger / Lichtsignal Die Scheibenwischer und stekloomywateli Das Heizgerät der Heckscheibe Tempostat (die Technik der Aufrechterhaltung der aufgegebenen Geschwindigkeit) * Die Signalisierung der Notannäherung beim Parkplatz (PDC) * Das System der automatischen Stabilisierung der Immunität mit dem Regler des Drehmoments des Motors ASC+T/das System der dynamischen Kontrolle der Immunität DSC* Das Kontrollsystem des Drucks der Luft in den Reifen (RDC) * Die Beleuchtung und die Lichtgeräte Der Heizkörper, die Lüftung und die Klimaanlage der Luft des Salons Die Ausrüstung des Salons Die Probe Die Besonderheiten des Fahrens des Autos Der katalytische Reformator Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS) Die Scheibenbremsen Das Bremssystem Die Gepäckräume Auto- телефон* Perenaladka der Scheinwerfer Die Motorhaube Das Aufschließen des Deckels der Tankluke manuell Der Antrieb pod'emno-sdwischnoj des Deckels der Luke вручную* + der Laufende Abgang und die Bedienung + der Motor + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe + die elektrische Ausrüstung des Motors + RKPP und transmissionnaja die Linie + die Automatische Transmission + die Kupplung und die Antriebswellen + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie + die elektrische Bordausrüstung + die Schemen der elektrischen Ausrüstung |
Die Gepäckräume Der Deckel im Fußboden des Gepäckraumes
Der kleine Teppich des Gepäckraumes
Der Gepäckraum auf dem Dach Als Element der zusätzlichen Ausrüstung wird der spezielle Gepäckraum auf dem Dach vorgeschlagen. Halten Sie an den Empfehlungen fest, die in den Instruktionen nach seiner Montage enthalten sind. Bei der Auslastung des Gepäckraumes auf dem Deckel nimmt die Höhe des Schwerpunktes des Autos zu, infolgedessen ändern sich seine dynamischen Qualitäten und die Lenkbarkeit wesentlich. Deshalb bei der Beladung folgen Sie darauf, die Ladekapazität des Gepäckraumes, sowie die zulässigen Grenzen der vollen Masse des Autos und die axiale Belastung nicht zu übertreten. Sie werden die entsprechenden Daten in den Spezifikationen finden. Die Ladung, die auf den oberen Gepäckraum gelegt wird, soll nach ihm gleichmäßig, mit der Höchstkompaktheit verteilt werden. Die schweren Sachen ist nötig es nach unten zu legen. Sie folgen darauf, dass für den Aufstieg des Deckels der Luke genug Stelle bleibe, und die Ladung, die auf den Gepäckraum gelegt ist, soll nicht stören, den Deckel des Gepäckraumes zu öffnen. Die richtige und sichere Befestigung der gelegten Ladung wird seine Absetzung oder das Fallen vom Auto auf dem Lauf (vorstellend die Gefahr für sich bewegend hinter Ihnen der Autos) verhindern. Das Auto zu führen es ist nötig urawnoweschenno, die Rucke von der Stelle, der heftigen Bremsen und der leichtsinnigen Fahrweise auf den Wendungen vermeidend. Das geladene nach oben Gepäck vergrössert die Fläche des frontalen Widerstands. Wie die Untersuchung, der Aufwand des Brennstoffes wächst und es nimmt die Belastung auf die Karosserie zu. |
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