BMW 3 Serien E46

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Die äußerlichen Elemente der Karosserie

Die Abnahme und die Anlage der Vorderstoßstange

Die Vorderstoßstange


1 — der Balken der Stoßstange 2 — die Verkleidung der Stoßstange 3 — der Deckel der Öffnung für das Schleppen 4 — das untere Gitter Hat verschiedene Erfüllung je nach dem Modell 5 — der Deckel der Nebellampe 6 — der Einschub des Gitters 7 — der Einschub des Gitters der automatischen Transmission 8 — die Leiste 9 — das Futter Für die Befestigung des Nummernschildes	10 — die Montagebuchse 11 — der Bolzen, 40 N·m 12 — der Bolzen Nur für das aerodynamische Paket 13 — die Montagebuchse 14 — uplotnitelnaja die Verlegung 15 — die Stütze link 16 — der Dämpfer 17 — die fernbetätige Platte

Die Vorderstoßstange ist so erfüllt dass er ohne Beschädigungen den frontalen Zusammenstoß bei der Geschwindigkeit bis zu 4 km/Stunde erträgt. Dabei wird die Energie des Schlages durch den sich befindenden innen Aluminiumbalken und zwei hydraulische Dämpfer wahrgenommen. Die Dämpfer nehmen sich zu zwei leicht ersetzten deformierten Elementen, sogenannt erstrangig boksam zusammen. Bei der Geschwindigkeit bis zu 15 km/Stunde wird die Energie des Schlages von der Deformation der Dämpfer und erstrangig boksow so wahrgenommen dass die Beschädigung des Balkens der Befestigung des Motors ausgeschlossen wird.

DIE ABNAHME

1 Wenden Sie die Bolzen der Befestigung-2 Schirme des Bogens des Rads-1 ab.

Ziehen Sie den zusätzlichen Bolzen im Vorderteil unten heraus. Der Bolzen auf der Illustration ist nicht vorgeführt.

2 Schalten Sie aus und nehmen Sie den Vorderschirm des Bogens des Rads ab.

3 Wenden Sie die Bolzen der Befestigung-3 Stoßstangen-1 zu den Dämpfern unten durch zwei Öffnungen-2 ab. 4 – das Nummernschild, 5 – die Nebellampe. Für otworatschiwanija wird der Kopf Torx, zum Beispiel, HEZET-880-Mlg-Torx-E2 mit der Verlängerungsleitung HAZET-8822-10 und falls notwendig tschetyrechgrannyj der Adapter 958-2 mit 5/8 auf 1/2 Zölle gefordert.

4 schlürfen Sie die Stoßstange und rasstykujte schtekernyje die Vereinigungen der lautlichen Signale links und rechts Ein wenig.
5 Rasstykujte schtekernyje die Vereinigungen der Nebellampen, wenn es sie gibt.
6 Nehmen Sie die Stoßstange vorwärts mit Hilfe des Assistenten heraus.

DIE ANLAGE

7 Falls notwendig skomplektujte die Stoßstange.
8 Wenn ist es notwendig, ziehen Sie des Deckels auf die Dämpfer an. Der Deckel bleibt bei der Abnahme in der Befestigung des Dämpfers oft.
9 Stellen Sie mit Hilfe des Assistenten die Stoßstange horizontal fest. Sostykujte schtekernyje die Vereinigungen der lautlichen Signale und\oder der Nebellampen.
10 Stellen Sie die Stoßstange in seiten- richtend ein und drücken Sie rückwärts.
11 Stellen Sie die Stoßstange parallel zur Karosserie aus und festigen Sie vom Moment 40 N·m.

12 Entfernung zwischen der Stoßstange und der Karosserie soll Und = 5 ± 1 mm bilden. Andernfalls nehmen Sie die Stoßstange ab und regulieren Sie die Höhe der Stoßstange bei den Dämpfern.

13 Höhe der Stoßstange wird vom Drehen der Plasteinschübe mit inner schestigrannikom-5 in den Dämpfern-1 reguliert. 2 – die Mutter, 3 – die Mutter, 4 – die Verbindungsstücke.
14 Stellen Sie die Vorderschirme der Bogen der Räder ein und festigen Sie von ihren Bolzen.

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