BMW 3 Serien E46

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der BMW 3 Serien Е46
+ die Autos BMW 3 (Е46)
+ Der laufende Abgang und die Bedienung
- Der Motor
   + die Prozeduren der Reparatur des Motors
   - Das System des Schmierens des Motors
      Die Kontur der Zirkulation des Öls
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera
      Die Prüfung des Drucks des Öls
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ RKPP und transmissionnaja die Linie
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung





Die Prüfung des Drucks des Öls

Der Körper des fetten Filters

2 — der Bolzen des Deckels
9 — uplotnitelnaja die Verlegung des Körpers des Filters
10 — der Bolzen der Befestigung

11 — den Körper des fetten Filters
12 — der Sensor-Schalter des Relais des Drucks des Öls

Wenn beim arbeitenden Motor und dem richtigen Niveau des Öls die Signaleinrichtung des Niveaus des Öls nicht erlischt, muss man sofort den Motor anhalten, es bis zur Beseitigung des Defektes nicht zu starten. Wenn der Druck des Öls von der geforderten Bedeutung abweist, wenden sich zur Abteilung die Diagnostik der Defekte.


 DIE PRÜFUNG

HUNDERT stellen anstelle des Deckels des fetten Filters bei den Benzinmotoren das spezielle Instrument BMW mit dem Beitritt für das Manometer fest. Da es kein solches Instrument verfügbar meistens gibt, wird die Prüfung unter Ausnutzung des abgebauten Sensors des Relais des Drucks des Öls durchgeführt.

1 Prüfen Sie das Niveau des Öls, falls notwendig dolejte.
2 Starten Sie den Motor und erwärmen Sie es. Die Temperatur des Öls soll daneben +80°С sein.
3 Sensor des Relais des Drucks des Öls-12 befindet sich auf dem Körper des fetten Filters-11. Wenden Sie den Bolzen-2 ab und nehmen Sie den Deckel des fetten Filters ab, damit das Öl aus dem Filter in den Motor zusammengezogen wurde. Es gibt andere Erfüllung des fetten Filters mit dem Schraubendeckel. Wenden Sie den Deckel des Filters ab und nehmen Sie sie ab, wenden sich zur Abteilung der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters.
4 Schalten Sie das Kabel vom Sensor des Relais des Drucks aus und ziehen Sie den Sensor heraus.

Das wytekscheje Öl reiben Sie vom Lappen ab.

5 Anstelle des Sensors des Relais des Drucks des Öls schrauben Sie das entsprechende Manometer ein.
6 Festigen Sie den Deckel des fetten Filters.
7 Starten Sie den Motor und gestatten Sie ihm, auf den unbelasteten Wendungen zu arbeiten, bis die Kontrolllampe erlöschen wird. Die Bedeutung des Drucks ist in den Spezifikationen gebracht.
8 vergrössern Sie die Wendungen des Motors. Prüfen Sie den Druck des Öls auf 5000 U/min.
9 Wenden Sie den Deckel des Filters ab und nehmen Sie sie ab, damit das Öl in den Motor abgeflossen ist.
10 Stellen Sie den Sensor des Drucks des Öls mit uplotnitelnym vom Ring ein und festigen Sie vom Moment 20 N·m. Sostykujte den Stecker legen Sie es eben fest.
11 ersetzen Sie uplotnitelnyje die Ringe auf dem Deckel des fetten Filters und der zentralen Rohrleitung. Festigen Sie den Deckel auf dem Körper des fetten Filters vom Moment 25 N·m, wenden sich zur Abteilung der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters.

Auf die Hauptseite