BMW 3 Serien E46

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der BMW 3 Serien Е46
+ Die Autos BMW 3 (Е46)
- Der laufende Abgang und die Bedienung
   Die Einleitung
   Der laufende Abgang
   Die allgemeinen Informationen über die Abstimmung
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in ihnen. Die Bezeichnung der Reifen und der Disks der Räder
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
   Die Prüfungen des Bremssystems
   Der Ersatz des Elementes des Filters der Luft des Salons
   Die Prüfung des Zustandes priwodnych der gerippten Riemen
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung
   Die Prüfung des Funktionierens des Systems der Abkühlung und der Frostresistenz der kühlenden Flüssigkeit
   Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und der Lenkung
   Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades
   Die visuale Prüfung der Karosserie und seines Bodens
   Die Prüfung der Sicherheitsgurte
   Die Rotation und der Ersatz der Räder
   Die Prüfung des Zustandes, den Ersatz der Bürsten und die Regulierung des Winkels der Scheibenwischer
   Die Prüfung des Zustandes der Batterie, den Abgang ihrer und das Laden
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Brennstoffsystems, der Ersatz des Brennstofffilters. Der Betrieb des Dieselmodells unter den Bedingungen des Winters
   Das Pinseln der Schlingen und der Schlösser der Türen
   Der Ersatz der Batterie des Schlüssels der Fernsteuerung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ RKPP und transmissionnaja die Linie
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung





Die Prüfung des Brennstoffsystems, der Ersatz des Brennstofffilters. Der Betrieb des Dieselmodells unter den Bedingungen des Winters

Der Benzinmotor

Das Benzin ist in der höchsten Stufe ogneopasnym, deshalb bei der Arbeit mit beliebigen Komponenten des Brennstoffsystems ist nötig es die besonderen Vorsichtsmaßnahmen zu übernehmen. Sie rauchen nicht, nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht. Sie erzeugen solche Arbeiten in den Garagen, ausgestattet von den Heizgeräten, die auf dem Erdgas arbeiten (solche, wie wodogrei, des Trockners u.ä.) nicht. Die Bedienungsbühne soll gut gelüftet werden. Beim Treffen des Benzins auf die Haut sofort waschen Sie von seinem Wasser mit der Seife aus. Bei der Durchführung beliebiger Arbeiten mit dem Brennstoffsystem ziehen Sie die Schutzbrillen an und Sie halten griffbereit den Feuerlöscher. Für den Fall raspleskiwanija des Benzins sofort wischen Sie die Lache ab, aber Sie halten das vom Benzin durchtränkte alte Lumpen an den Stellen nicht, wo sie samowosplamenitsja kann.


1 Wenn haben Sie den Geruch des Benzins während der Bewegung oder gefühlt, nachdem das Auto in der Sonne herbergs- ist, man muss sofort den Zustand des ganzen Brennstoffsystems prüfen.
2 Nehmen Sie den Deckel des Tanks ab und prüfen Sie sie auf das Vorhandensein der Beschädigungen und der Korrosion. Der uplotnitelnaja Einschub auf dem Deckel soll ganz sein. Im Falle des Vorhandenseins der Beschädigungen oder der Korrosion ersetzen Sie den Deckel.
3 Prüfen Sie die Einlass- und wiederkehrenden Linien des Brennstoffsystems auf das Vorhandensein der Risse nach. Überzeugen Sie sich davon, dass die Vereinigungen zwischen den Linien des Brennstoffsystems und dem System der Einspritzung des Brennstoffes, sowie zwischen den Linien des Brennstoffsystems und dem eingebauten Brennstofffilter nicht schwach geworden sind.

Auf den Autos, ausgestattet vom System der Einspritzung des Brennstoffes, bevor die Brennstoffschläuche zu bedienen, muss man den Druck im System stürzen.


4 Da einige Komponenten des Brennstoffsystems - zum Beispiel, befinden sich der Tank und einige Linien des Brennstoffsystems - im unteren Teil des Autos, sie ist es leichter, anzuschauen, wenn das Auto lebedkoj aufgehoben ist. Wenn es unmöglich ist, stellen Sie poddomkratte das Auto und es auf die Stützen fest.
5 Auf dem aufgehobenen Auto schauen Sie den Tank und den Tankhals auf das Vorhandensein der Löcher, der Risse und anderer Beschädigungen an. Die besondere Aufmerksamkeit teilen Sie dem Zustand der Vereinigung zwischen dem Tankhals und dem Tank zu. Manchmal geschehen die Ausfließen des Brennstoffes infolge der Abschwächung der Kummete der Befestigung des Gummihalses oder infolge der Beschädigung des Materials des Halses. Schauen Sie alle Träger und die Bande der Befestigung des Tanks an, um sich zu überzeugen, dass er auf dem Auto sicher gefestigt ist.

Niemals, bei welchen Umständen, versuchen Sie, den Tank (ausschließlich den Ersatz seiner Gummikomponenten zu reparieren). Die Flamme des Schweissapparates oder jedes offene Feuer können zur Explosion der Verdunstungen des Benzins innerhalb des Tanks leicht bringen.


6 prüfen Sie alle Brennstoffschläuche und die metallischen Linien, die vom Tank auf das Vorhandensein der geschwächten Vereinigungen gehen, des Drehens, der Merkmale des Verschleißes der Materialien der Schläuche und anderer Beschädigungen Sorgfältig. Falls notwendig erzeugen Sie die Reparatur oder ersetzen Sie die beschädigten Sektionen.

Der Dieselmotor

Der Betrieb in den Winterbedingungen


7 In distopliwo wird kein Zusatz ergänzt. Es wird die Ergänzung des Petroleums zugelassen – wenden sich zu den Spezifikationen.
8 Wenn wird der Motor infolge sagustewanija des Brennstoffes nicht geführt, es zu starten es ist sehr schwer. Für den Start:

a) Nehmen Sie den Brennstofffilter ab und erwärmen Sie im Wasserbad, bis der Brennstoff flüssig wird., oder ersetzen Sie mit seinen neu.
b) Rollen Sie das Auto in die beheizte Garage hinein.
c) Opryskajte das Brennstoffsystem vom heissen Wasser.
d) der Firma BOSCH wird der Dieselerhitzer für die zusätzliche Anlage geliefert. Der elektrische Erhitzer wird in der zusätzlichen Rohrleitung zum Brennstofffilter festgestellt.

Keinesfalls ist nötig es das System der Einspritzung oder den Tank von der Lötlampe oder anderer ähnlicher Verwendung wegen der Gefahr der Explosion aufzuwärmen!


Die Entfernung des Quatsches/Ersatzes des Brennstofffilters

Regelmäßig soll sich oder beim Erscheinen des entsprechenden Signals auf dem Paneel der Verwaltung aus dem Filter das Wasser entfernen. Das Wasser bildet sich in der Regel im Tank infolge der Kondensation oder gerät zusammen mit dem Brennstoff an der Tankstelle.

Der Durchführung der Arbeit Ihnen werden sich benötigen:

- Die Handvakuumpumpe mit der Kapazität für die Gebühr des Brennstoffes aus dem Filter, zum Beispiel, KLANN LI-75200.
- Die Patrone des Brennstofffilters.
- Uplotnitelnoje der Ring des Deckels des Filters.
- Die Kapazität für die Gebühr des Wassers, das sich im Filter befindet.

Beim Treffen des folgenden Dieselbrennstoffes auf die Gummidetails die Letzten muss man sofort (die Schläuche der kühlenden Flüssigkeit) abreiben. Andernfalls bringt der Brennstoff zum Ausfall der Gummidetails allmählich.

Bewahren Sie die Umwelt, gießen Sie das durchgearbeitete Öl keinesfalls aus entfernen Sie es zusammen mit den Haushaltsabfällen nicht.


 DIE ABNAHME

- Unweit des Arbeitsplatzes rauchen Sie nicht, benutzen Sie das offene Feuer und die erhitzten oder sehr heissen Gegenstände nicht. Es gibt die Gefahr des Entstehens des Brandes! Sie halten bereit den Feuerlöscher.

- Sie folgen unbedingt auf die ausreichende Lüftung des Arbeitsplatzes. Brennstoffpaare sind giftig.

1 werden die Zündung abstellen.

2 Wenden Sie den Deckel auf dem Körper des Brennstofffilters vom Kopf auf 27 mm ab.

3 Halten Sie bereit den Lappen. Nehmen Sie die alte Brennstoffpatrone heraus, reiben Sie den abfließenden Brennstoff ab.


 DIE ANLAGE

1 Vor der Anlage der neuen Patrone muss man das Wasser aus dem Körper des Brennstofffilters entfernen. Es ist die gewöhnliche Handvakuumpumpe, zum Beispiel, KLANN LI-75200 dazu notwendig. Stellen Sie den aufsaugenden Hörer in den Körper des Filters ein.

Lassen Sie das Treffen der Flüssigkeit in die Vakuumpumpe nicht zu.

Von 2 Handpumpe pumpen Sie die Flüssigkeit aus dem Körper des Filters in die Kapazität aus.
3 Prüfen Sie, ob es keinen Schmutz im Körper des Filters gibt. Falls notwendig reiben Sie den Körper vom Lappen ab.
4 Stellen Sie die neue Patrone ein.
5 Nawernite den Deckel mit neu uplotnitelnym vom Ring vom Moment 25 N·m.
6 werden für ein Minute die Zündung so einschalten, den Motor nicht startend. Die topliwopodkatschiwajuschtschi Pumpe wird sich einreihen, wird den Brennstofffilter ausfüllen und wird die Luft aus dem Brennstoffsystem entfernen.
7 prüfen Sie die Dichtheit des Brennstoffsystems, insbesondere an den Stellen der Vereinigungen des Brennstofffilters Optisch.

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