BMW 3 Serien E46

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der BMW 3 Serien Е46
+ Die Autos BMW 3 (Е46)
- Der laufende Abgang und die Bedienung
   Die Einleitung
   Der laufende Abgang
   Die allgemeinen Informationen über die Abstimmung
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in ihnen. Die Bezeichnung der Reifen und der Disks der Räder
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
   Die Prüfungen des Bremssystems
   Der Ersatz des Elementes des Filters der Luft des Salons
   Die Prüfung des Zustandes priwodnych der gerippten Riemen
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung
   Die Prüfung des Funktionierens des Systems der Abkühlung und der Frostresistenz der kühlenden Flüssigkeit
   Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und der Lenkung
   Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades
   Die visuale Prüfung der Karosserie und seines Bodens
   Die Prüfung der Sicherheitsgurte
   Die Rotation und der Ersatz der Räder
   Die Prüfung des Zustandes, den Ersatz der Bürsten und die Regulierung des Winkels der Scheibenwischer
   Die Prüfung des Zustandes der Batterie, den Abgang ihrer und das Laden
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Brennstoffsystems, der Ersatz des Brennstofffilters. Der Betrieb des Dieselmodells unter den Bedingungen des Winters
   Das Pinseln der Schlingen und der Schlösser der Türen
   Der Ersatz der Batterie des Schlüssels der Fernsteuerung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ RKPP und transmissionnaja die Linie
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung





Die Prüfung des Zustandes der Batterie, den Abgang ihrer und das Laden

Die Instrumente und die Materialien, die für den Abgang der Batterie notwendig sind

1 — gesichts- können die Schilde/Schutzbrillen - bei der Entfernung von der Bürste der Spuren der Korrosion des Teilchens der sich kristallisierenden Säure leicht ins Gesicht geraten
2 — die Soda - die Wasserlösung der Soda kann man für die Neutralisation der Korrosion verwenden
3 — beskislotnyj die Vaseline - aufgetragen auf die Klemmen der Batterie wird die Schicht der Vaseline helfen, ihre Korrosion zu vermeiden
4 — die Verwendung für die Reinigung der Klemmen/Spitzen der Leitungen - wird solche Verwendung mit der Drahtbürste alle Spuren der Korrosion von den Klemmen der Batterie und der Spitzen der Leitungen entfernen

5 — die durchtränkten Filzscheiben - die Anlage solcher Scheiben auf jede Klemme der Batterie ist es unter die Spitzen der Leitungen unmittelbar wird helfen, die Korrosion zu vermeiden
6 — zeigt sich der Abzieher - manchmal die Spitzen der Leitungen sehr schwierig, von den Klemmen der Batterie, sogar nach der vollen Abschwächung der Muttern/Bolzen abzunehmen. Dieses Instrument wird helfen, die Spitzen senkrecht nach oben ohne Beschädigungen abzunehmen
7 — die Verwendung für die Reinigung der Klemmen/Spitzen der Leitungen - noch ein Typ des säubernden Instruments, die ein wenig geänderte Variante des Punktes 4, die die selben Funktionen erfüllt
8 — die Gummihandschuhe - noch ein Mittel des Schutzes bei der Arbeit mit der Batterie; Sie erinnern sich, dass sich in batareje die Säure befindet!


Die Prüfung und der Abgang

Bei der Arbeit mit der Batterie ist nötig es bestimmte Sicherheitsmaßnahmen zu unternehmen. In den Banken der Batterie immer ist in der höchsten Stufe ogneopasnyj der Wasserstoff anwesend, deshalb keinesfalls lassen Sie die Annäherung zu batareje mit der angezündeten Zigarette oder anderen Arten des offenen Feuers zu. elektrolit die Batterien stellt die Lösung der schwefelhaltigen Säure dar, die beim Treffen ins Gesicht oder auf die offenen Grundstücke des Körpers die ernsten Verletzungen herbeiruft. Außerdem zerfrisst die Säure die Kleidung und die Farben. Bei der Abschaltung der Batterie immer von erstem schalten Sie die negative Leitung aus, und schalten Sie es in die letzte Reihe an!


1 Abgang der Batterie ist eine sehr wichtige Prozedur, zulassend, die Unterbrechungen im Weg wegen ihrer Entspannung zu vermeiden. Für die Ausführung der Prozedur der Bedienung werden etwas Instrumente gefordert. Auf den Autos mit dem 4-Zylinder-Benzinmotor befindet sich die Batterie in der motorischen Abteilung, auf den Autos mit diesel- und dem 6-Zylinder-Benzinmotor befindet sich die Batterie im Gepäckraum hinten rechts unter dem Deckel.
2 Vor dem Anfang der Prozedur der Bedienung immer schalten Sie den Motor zuerst aus und schalten Sie alle Elektrogeräte ab, dann schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn der Radioapparat Ihres Autos vom System des Schutzes vor dem Diebstahl ausgestattet ist, überzeugen Sie sich, dass Sie den richtigen Kode vor dem Abschalten der Batterie zusammengenommen haben.


Ihr 3 Auto ist von der Batterie ausgestattet, die nicht den Abgang fordert. Man kann des Deckels der Dosen und doliwat distillirowannuju das Wasser abnehmen. Einige Modelle können mit den Batterien ausgestattet sein, die überhaupt nicht den Abgang fordern, die vollständig versiegelt sind.
4 Nehmen Sie des Deckels ab und prüfen Sie das Niveau elektrolita in jeder der Dosen der Batterie. Er soll höher als Platten sein. Gewöhnlich gibt es auf jeder Dose das Register des Niveaus. Wenn es das Niveau elektrolita als die Norm niedriger ist, ergänzen Sie nur distillirowannoj des Wassers und dann schließen Sie des Deckels der Dosen.

Die Überfüllung der Dosen kann zum Umgießen elektrolita während des beschleunigten Ladens bringen, was die Korrosion und die Beschädigung nächst zu batareje der Komponenten herbeirufen wird.


5 Wenn sind die positive Klemme und das Kummet der Leitung der Batterie Ihres Autos von der Gummilaufdecke ausgestattet, überzeugen Sie sich, dass er gebrochen ist ist beschädigt. Er soll die Klemme vollständig schließen.
6 muss man die Besichtigung des äußerlichen Zustandes der Batterie auf das Vorhandensein solcher Beschädigungen, wie die Risse im Körper periodisch erzeugen.
7 Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Verzögerung der Kummete der Leitungen der Batterie, gewährleistend die gute elektrische Vereinigung. Prüfen Sie jede der Leitungen nach der ganzen Länge auf das Vorhandensein der Risse und der Schäbigkeiten der Isolierung und der Leitungen.
8 Bei dem Entdecken der Spuren der Korrosion aus (gewöhnlich säubern Sie darstellend den lockeren Überfall der weißen Farbe) schalten Sie die Leitungen von den Klemmen, von ihrer speziellen Bürste und wieder schalten Sie an. Das Erscheinen der Korrosion kann man auf Minimum mittels der Anlage der speziell bearbeiteten Scheiben zurückführen, die es im Verkauf in den Geschäften der Autoersatzteile, oder mittels des Auftragens auf die Klemmen und die Kummete der Leitungen der Schicht beskislotnogo der Vaseline oder des herankommenden Schmierens nach ihrer Vereinigung gibt.


9 überzeugen Sie sich, dass sich die Schale der Batterie im befriedigenden Zustand befindet, und der Bolzen des Grubenbaukummets sicher festgezogen. Wenn die Batterie von der Schale abgenommen wurde (wenden sich zu den Materialien hat die Abnahme und die Anlage der Batterie ausgezogen), verfolgen Sie, damit in die Installationszeit darauf die Details oder andere nebensächliche Gegenstände nicht lagen. Bei saschimanii des Grubenbaukummets ziehen Sie seinen Bolzen zu sehr fest nicht fest.
10 Spuren der Korrosion von der Schale, des Körpers der Batterie und der umgebenden Oberflächen können mit Hilfe der Wasserlösung der Soda entfernt sein. Tragen Sie die Mischung von der kleinen Bürste auf, geben Sie ihr postojat und dann waschen Sie von der reichlichen Anzahl des reinen Wassers aus.
11 Metallische Oberflächen des Autos, ausgesetzt ist nötig es der Korrosion, mit der Grundierung auf zinkowoj der Grundlage abzudecken und dann, zu färben.

Das Laden

Die Produzenten empfehlen, die Batterie vom Auto für ihr Laden abzunehmen, da das Gas, das sich während dieser Prozedur heraushebt, die gefärbten Oberflächen oder die Innenansicht des Autos, je nach der Anordnung der Batterie beschädigen kann. Das schnelle Laden mit den angeschalteten Leitungen der Batterie kann zu den Beschädigungen des elektrischen Systems des Autos bringen.


13 Nehmen Sie allen des Deckels von den Dosen der Batterie (ab wenn gibt es sie) und schließen Sie die Öffnungen vom reinen alten Lumpen, um raspleskiwanije elektrolita zu verhindern. Schalten Sie die negative Leitung der Batterie aus und schalten Sie die Leitungen des Ladegeräts zu ihren Klemmen (positiv zu positiv, negativ zu negativ) an, dann werden das Ladegerät ins Netz aufnehmen. Wenn es den Umschalter hat, überzeugen Sie sich, dass er in die Lage “12 Volt” bestimmt ist.

Wenn der Radioapparat Ihres Autos vom System des Schutzes vor dem Diebstahl ausgestattet ist, überzeugen Sie sich, dass Sie den richtigen Kode vor dem Abschalten der Batterie zusammengenommen haben.


14 Wenn benutzen Sie das Ladegerät mit dem Strom mehr zwei Ampere, prüfen Sie die Batterie während des Ladens regelmäßig, um sich zu überzeugen, dass sie nicht überhitzt wurde. Das langsame Ladegerät verwendend, können Sie die Batterie ruhig abgeben, auf die ganze Nacht nach der regelmäßigen Prüfung im Laufe von zwei ersten Stunden geladen zu werden. Beim Laden der Batterien, die nicht den Abgang fordern, können bestimmte Vorsichtsmaßnahmen (zum Beispiel, die Anwendung sehr niskoampernogo das Ladegerät) gefordert werden. Auf solchem batareje kann das präventive Firmenschild, aber sein wenn es es nicht gibt, wenden sich hinter der Konsultation an den Vertreterabteilung BMW oder zum Elektriker aus dem Werkstattwagen.
15 Wenn haben die Banken der Batterie abnehmbar des Deckels, jede Stunde im Laufe von einigen letzten Stunden prüfen Sie sarjadnogo des Zyklus die Dichte elektrolita mit der Hilfe areometra. Preiswert areometry existieren im Verkauf in den Geschäften der Autoersatzteile - bei ihrer Anwendung folgen Sie den beigefügten Instruktionen. Die Batterie kann man geladen halten, wenn sich im Laufe von zwei Stunden die Kennziffern ihrer Dichte elektrolita, und selbst elektrolit in den Banken frei pusyritsja nicht ändern. Die Dichte elektrolita in den abgesonderten Banken soll fast identisch sein. Wenn dieser nicht so bedeutet, sind eine oder mehrere Dosen der Batterie auch ihrer ausgefallen ist nötig es zu ersetzen.
16 nicht haben die den Abgäng fordernden Batterien Einige oben eingebaut areometr, habend den Schalter - der Farbenindikator der Stufe des Ladens der Batterie. Der gewöhnlich hell gefärbte Schalter bedeutet, dass die Batterie vollständig geladen ist, und die dunkle Farbe zeugt von der Notwendigkeit des zusätzlichen Ladens. Die genaueren Hinweise sind in der Instruktion des Herstellers der Batterie gebracht.
17 Wenn ist die Batterie versiegelt hat eingebaut areometra nicht, Sie können die Stufe des Ladens mit Hilfe angeschaltet zu den Klemmen der Batterie des digitalen Voltmeters prüfen. Die vollständig geladene Batterie wird 12.6 und mehr das Volt vorführen.

JEDE 2 JAHRE, UNABHÄNGIG VON DEM LAUF
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