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BMW 3 Serien E46Ab 1998 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der BMW 3 Serien Е46 + Die Autos BMW 3 (Е46) - Der laufende Abgang und die Bedienung Die Einleitung Der laufende Abgang Die allgemeinen Informationen über die Abstimmung Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in ihnen. Die Bezeichnung der Reifen und der Disks der Räder Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters Die Prüfungen des Bremssystems Der Ersatz des Elementes des Filters der Luft des Salons Die Prüfung des Zustandes priwodnych der gerippten Riemen Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung Die Prüfung des Funktionierens des Systems der Abkühlung und der Frostresistenz der kühlenden Flüssigkeit Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Handschachtel der Umschaltung der Sendungen Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und der Lenkung Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades Die visuale Prüfung der Karosserie und seines Bodens Die Prüfung der Sicherheitsgurte Die Rotation und der Ersatz der Räder Die Prüfung des Zustandes, den Ersatz der Bürsten und die Regulierung des Winkels der Scheibenwischer Die Prüfung des Zustandes der Batterie, den Abgang ihrer und das Laden Der Ersatz der Bremsflüssigkeit Die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen Die Prüfung des Brennstoffsystems, der Ersatz des Brennstofffilters. Der Betrieb des Dieselmodells unter den Bedingungen des Winters Das Pinseln der Schlingen und der Schlösser der Türen Der Ersatz der Batterie des Schlüssels der Fernsteuerung + der Motor + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe + die elektrische Ausrüstung des Motors + RKPP und transmissionnaja die Linie + die Automatische Transmission + die Kupplung und die Antriebswellen + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie + die elektrische Bordausrüstung + die Schemen der elektrischen Ausrüstung |
Die Rotation und der Ersatz der Räder
2 ist es Bei dem schnelleren Verschleiß der Vorderreifen empfehlenswert, von den Stellen die Vorder- und hinteren Reifen zu tauschen. So wird die Laufzeit aller vier Reifen ausgeglichen. 3 Wenden sich zu den Informationen an Rasdele Poddomkratschiwanije und das Schleppen für das richtige Heben des Autos beim Ersatz des Rads. 4 Auto ist nötig es auf dem Aufzug zu heben oder, es auf die Stützen festzustellen, dass alle vier Räder über der Erde gehoben sind. Überzeugen Sie sich davon, dass das Auto sicher gefestigt ist!
Das Ersatzrad 6 Ersatzrad kann man wie auf den Flur, als auch auf die hintere Achse feststellen. 7 Ersatzrad ist nur für die kurzzeitige Nutzung vorbestimmt und es ist nötig es so schnell wie möglich durch das Gewöhnliche zu ersetzen. 8 Nach der Anlage des Ersatzrades soll der Druck in seinem Reifen 4.2 Bar bilden. 9 Mit dem bestimmten Ersatzrad darf man nicht die Geschwindigkeit den 80 km/Stunde übertreten. Es ist nötig die maximale Beschleunigung des Autos, der intensiven Bremsen und der heftigen Wendungen zu vermeiden. 10 Bei der Anlage des Ersatzrades verringert sich der Reiselichtstreifen unter der entsprechenden Achse etwa auf 30 mm. Es ist nötig die Ersatzräder von den Autos anderer Typen nicht zu verwenden. Wird nicht zugelassen, zwei oder mehr Ersatzräder festzustellen. Der Ersatz der Räder 11 Nehmen Sie die dekorative Radkappe ab. 12 Auf dem Auto, das auf der Erde steht, ziehen Sie die Handbremse fest und schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads. 13 Heben Sie die entsprechende Seite des Autos und festigen Sie auf den Ständern.
15 Für die Ausnahme "prikipanija" der Disks der Räder zur Nabe, vor der Anlage des Rads, tragen Sie die feine Schicht des Schmierens auf den Flansch der Nabe, der die Disk des Rads zentriert auf. 16 Verzinkte Radbolzen können nur auf stolnych die gestanzten Disks verwendet werden. 17 Disks aus den leichten Legierungen nehmen sich nur von den verchromten Radbolzen zusammen, auf die es die konische sich drehende Scheibe gibt. Diese Scheibe, die unter dem Kopf des Bolzens bestimmt ist, schützt die Oberfläche der Disk bei der Verzögerung der Bolzen. 18 Vor wwintschiwanijem schmieren Sie das Schnitzwerk der Bolzen der Befestigung des Rads nicht ein. Die Ketten protiwoskolschenija 20 Ketten sollen nur auf die Vorderräder, auch des allradgetriebenen Autos festgestellt werden. 21 Ketten protiwoskolschenija können nur auf die Reifen von der Dimension 195/65 R 15 bestimmt sein. Die Anlage der Ketten protiwoskolschenija auf das Notrad wird aus technischen Gründen nicht zugelassen. 22 ist nötig es nur die engmaschigen Ketten, die nicht mehr als auf 15 mm auftreten (zu verwenden samkowyje die Glieder aufnehmend). 23 ist nötig es Bei der Anlage der Ketten protiwoskolschenija polnorasmernyje die Kappen der Räder und die dekorativen Ringe der Disks abzunehmen. Sicherheitshalber sollen die Radbolzen speziell kolpatschkami geschützt sein. 24 Vor der Bewegung nach frei vom Schnee muss das Grundstück des Weges die Ketten protiwoskolschenija abnehmen. Sie verschlimmern die Fahrqualitäten des Autos, erhöhen den Verschleiß der Reifen und schnell werden zerstört. |
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