BMW 3 Serien E46

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der BMW 3 Serien Е46
- Die Autos BMW 3 (Е46)
   Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
   Die Erwerbung der Ersatzteile
   Die Technologie der Bedienung, das Instrument und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes
   poddomkratschiwanije und das Schleppen
   Der Start des Motors von der Hilfsstromquelle
   Die Prüfungen der Bereitschaft des Autos zum Betrieb
   Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
   Die Diagnostik der Defekte
   Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
   Die Verwaltungsorgane und die Geräte
   Die Auftankung
   Die Schlüssel, das einheitliche Schloss und protiwougonnaja das System
   Schutz- сигнализация*
   Die Scheibenheber
   Die Luke mit pod'emno-sdwischnoj крышкой*
   Die Sitze
   Die Regulierung der Lage des Steuerrads
   Die Spiegel
   Die Systeme der Sicherung
   Das Zündschloß und der Start des Motors
   Die stojanotschnyj Bremse
   Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP)
   Die automatische Transmission (AT) *
   Der Hebel des Umschalters der Fahrtrichtungsanzeiger / Lichtsignal
   Die Scheibenwischer und stekloomywateli
   Das Heizgerät der Heckscheibe
   Tempostat (die Technik der Aufrechterhaltung der aufgegebenen Geschwindigkeit) *
   Die Signalisierung der Notannäherung beim Parkplatz (PDC) *
   Das System der automatischen Stabilisierung der Immunität mit dem Regler des Drehmoments des Motors ASC+T/das System der dynamischen Kontrolle der Immunität DSC*
   Das Kontrollsystem des Drucks der Luft in den Reifen (RDC) *
   Die Beleuchtung und die Lichtgeräte
   Der Heizkörper, die Lüftung und die Klimaanlage der Luft des Salons
   Die Ausrüstung des Salons
   Die Probe
   Die Besonderheiten des Fahrens des Autos
   Der katalytische Reformator
   Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
   Die Scheibenbremsen
   Das Bremssystem
   Die Gepäckräume
   Auto- телефон*
   Perenaladka der Scheinwerfer
   Die Motorhaube
   Das Aufschließen des Deckels der Tankluke manuell
   Der Antrieb pod'emno-sdwischnoj des Deckels der Luke вручную*
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ RKPP und transmissionnaja die Linie
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung





Die Besonderheiten des Fahrens des Autos

Das Bremsen

Das Auto verwaltend, halten Sie das Bein auf dem Bremspedal nicht. Sogar kann unbedeutend nach der Kraft, aber die langwierige Einwirkung auf das Pedal von der Untersuchung die Erwärmung der Bremsen, ihren Verschleiß haben, und es ist möglich, und die Absage des ganzen Systems.

Akwaplanirowanije


Bei der Bewegung nach den Wegen, die zu Wasser oder mit dem nassen Schmutz abgedeckt sind, verringern Sie die Geschwindigkeit, da sich zwischen dem Reifen und der Stützoberfläche der Wasserkeil bilden kann. Dieser Zustand, der wie akwaplanirowanije bekannt ist, kann zum Teil- oder vollen Verlust des Kontaktes mit der Oberfläche des Weges, dem Verlust der Kontrolle über dem Auto und der Möglichkeit des Bremsens bringen.

Die Lachen auf dem Weg


Wenn man nach den Lachen fahren muss, so soll ihre Tiefe 30 nicht übertreten siehe Bei solcher Tiefe ist nötig es mit Geschwindigkeit des Fußgängers zu fahren, ist sonst die Beschädigung des Motors, der elektrischen Ausrüstung und der Schachtel der Umschaltung der Sendungen nicht ausgeschlossen.

Das Regal hinter dem Rücksitz


Auf das Regal darf man nicht die schweren oder festen Gegenstände legen, da bei den Manövers, die mit dem Bremsen verbunden sind, sie die sich im Auto befindenden Menschen verletzen können.

Die Haken für die Kleidung


Die Kleidung an die Haken ist nötig es zu hängen so, dass sie die Übersicht für den Fahrer nicht versperrte. Zur Vermeidung der Verletzungen bei den heftigen Bremsen darf man nicht an diese Haken die schweren Gegenstände hängen.

Die Besonderheiten der Verwaltung des Autos im Winter

Troganije von der Stelle


Bei troganii ist es von der Stelle, wenn das Auto im tiefen Schnee kostet, oder bei der Abfahrt "wraskatschku" empfehlenswert, das System ASC+T/DSC * abzuschalten, wenden sich zur Abteilung das System der automatischen Stabilisierung der Immunität mit dem Regler des Drehmoments des Motors ASC+T/das System der dynamischen Kontrolle der Immunität DSC.

Die Bewegung ins Glatteis


Den Pedal des Gaspedals geltend, bemühen Sie sich, die Reaktion des Autos zu fühlen. Vermeiden Sie auch wyssokooborotnych die Regimes und rechtzeitig gehen Sie auf die erhöhten Sendungen über. Bei der Bewegung bergab oder auf den Aufstiegen gehen Sie auf die herabgesetzten Sendungen rechtzeitig über. Ertragen Sie die sichere Distanz bis zum voran gehenden Auto.

Das Bremsen


Die Reisebedingungen sind im Winter dies, dass die Kupplung der Reifen mit der Oberfläche wesentlich teuer ist verringert sich. Sich in einer beliebigen Situation befindend, soll der Fahrer die davon bedingte bedeutende Vergrößerung des Bremsweges berücksichtigen.

Beim Bremsen ABS verhindert die Blockierung der Räder, dank wem das Auto die Lenkbarkeit und die Immunität aufspart.

Wenn im Falle der Absage ABS des Rads, jenen doch blockiert werden werden, den Bremsen nicht einstellend, schwächen Sie den Druck auf das Pedal eben so, damit katschenije der Räder erneuert wurde.

Dann vergrössern Sie die Bemühung auf das Pedal, ab Datum der Blockierung der Räder verringern Sie es, später wieder wieder vergrössern Sie usw.

Solches periodische Bremsen verringert den Bremsweg, gleichzeitig zulassend, die Lenkbarkeit des Autos aufzusparen.

Deshalb können Sie immer noch versuchen, die gefährliche Stelle nach der Abschwächung der Einwirkung auf das Pedal herumzufahren.

Auf dem rutschigen Weg darf man nicht für die Verzögerung des Autos auf die herabgesetzte Sendung umgeschaltet werden, da es das Gleiten der Hinterräder und, wie die Untersuchung, den Verlust der Kontrolle über dem Auto herbeirufen kann.

Beim heftigen Bremsen auf dem rutschigen Weg oder bei ungleichmässig skolskosti der Reisedeckung sollen Sie das Pedal der Kupplung immer ausdrücken.

Sanos


Treten die Kupplung Sie und stürzen Sie das Gas oder übersetzen Sie den Hebel des Selektors AT in die Lage N. Den Steuerrad geltend, versuchen Sie, das Auto zu ebnen und, ihm die Lenkbarkeit zurückzugeben.

Die Haltestelle


Werden die erste Sendung oder die Sendung des Rückwärtsgangs aufnehmen oder übersetzen Sie den Hebel des Selektors AT in die Lage Flusses Je nach der Neigung des Weges ziehen Sie stojanotschnyj die Bremse fest. In die Vermeidung ist nötig es prichwatywanija der Laschen stojanotschnogo die Bremsen zu den Trommeln wegen des Frostes oder der Korrosion die Bremse vorläufig auszutrocknen, es auf klein dem Lauf bis zur vollen Unterbrechung des Autos ein wenig festziehend. Dabei schaffen Sie die Störungen anderen Verkehrsteilnehmern nicht, die hinter Ihnen folgen.

Bei festgezogen stojanotschnom die Bremse brennen die Bremslichter nicht.

Das Schleppen des Anhängers


Die Bewegung mit dem Anhänger legt die Überforderungen wie zum schleppenden Auto, als auch zum Fahrer vor.

Der Anhänger beschränkt die Manövrierfähigkeit, die Fähigkeit zur Überwindung der Aufstiege, der Möglichkeit der Vertreibung und des Bremsens, die dynamischen Eigenschaften und die Lenkbarkeit des Autos beeinflussend.

Über die zulässige Masse der geschleppten Ladung und über die zulässige Belastung auf dyschlo werden Sie die Daten in den Spezifikationen finden. Die zulässige Masse der geschleppten Ladung ist auch im Pass des Autos angegeben. Über die Möglichkeit ihrer Erhöhung zurechtkommen können auf jedem BMW.

Tjagowo-szepnoje устройство*


Die optimale Konstruktion des Fahrteiles Ihres Autos garantiert die hohe Sicherheit der Bewegung und den Komfort, sowie die Möglichkeit der sportlichen Manier des Fahrens.

Wenn tjagowo-szepnoje die Einrichtung im Betrieb festgestellt wird, so wird das Auto verstärkt подвеской* der Hinterachse ausgestattet, die das Gewicht tjagowo-szepnogo die Geräte kompensiert und optimiert die dynamischen Charakteristiken bei der Bewegung ohne Anhänger.

Bei doosnaschtschenii des Autos tjagowo-szepnym устройством* soll es die Attestation BMW haben. Und seine Anlage soll auf original- HUNDERT technisch sachkundig erzeugt werden. Es ist auch doosnastit das Auto von der verstärkten Aufhängung empfehlenswert.

Andere Systeme der Aufhängung, die zum freien Verkauf im System des Handels awtoprinadleschnostjami angeboten werden, haben die Attestation BMW nicht.

Für tjagowo-szepnym ist nötig es von der Einrichtung mit dem Kugelkopf entsprechend den beigefügten Hinweisen des Herstellers zu sorgen, was die Möglichkeit der schnellen Montage und der Demontage der Einrichtung gewährleisten wird.

Die Anlage tjagowo-szepnogo die Geräte beschränkt die Effektivität des Systems der hinteren Stoßstangen, die die Energie der Zusammenstöße auf den kleinen Geschwindigkeiten auf Kosten von den elastischen Deformationen absorbieren.

Die stabilisierenden Vorrichtungen ist es empfehlenswert, vor allem beim Schleppen des schweren Anhängers zu verwenden. Darüber zurechtkommen können auf jedem BMW.

Der Deckel des Netzes für tjagowo-szepnogo устройства*


 


 DIE ABNAHME

1 übernehmen Sie den Ausschnitt im unteren Teil des Deckels des Netzes und schlürfen Sie sie rückwärts.
2 Vor der Abnahme und der Anlage des Kugelkopfes machen Sie sich mit der beigefügten Instruktion bekannt.


 DIE ANLAGE

Stellen Sie den Deckel in richtend ein und dann drücken Sie sie.

Die zulässige Belastung auf die Stütze dyschla

Es handelt sich um die Belastung, von der dyschlo des Anhängers auf den Kugelkopf tjagowo-szepnogo die Geräte drückt. Sie bestimmen es kann, zum Beispiel, napolnymi von der Haushaltswaage.

Nach den Regeln, die in die BRD gelten, es ist die Größe soll mindestens 25 kg bilden.

Die zulässige Größe darf man nicht übertreten (wenden sich zu den Spezifikationen), es ist ihre maximale Nutzung jedoch wünschenswert.

Die Masse, von der dyschlo des Anhängers auf die Stütze drückt, beeinflusst auf das Verhalten des Autos. Deshalb bei der Bewegung mit dem Anhänger sollen die zulässigen Kennziffern der vollen Masse des Autos und der Belastung auf den Weg von seiner Hinterachse nicht übertreten werden. Die Ladekapazität verringert sich wegen der Subtraktion von ihr die Massen tjagowo-szepnogo die Geräte, und bei der Bewegung mit dem Anhänger auch die Massen teilweise, von der dyschlo des Anhängers auf die Stütze drückt. Soll und die Kennziffer der zulässigen allgemeinen Masse des Autos mit dem Anhänger nicht übertreten werden.

Die Auslastung


Die Auslastung des Anhängers soll erzeugt werden so, dass die Ladung wie niedriger aufgestellt wurde auch als es näher zur Achse der Brücke möglich ist.

Die Senkung des Schwerpunktes des Anhängers verbessert die Sicherheit der Bewegung des Autos mit dem Anhänger wesentlich.

Man darf nicht die Kennziffern der allgemeinen Masse des Anhängers und die zulässige Masse der geschleppten Ladung übertreten. Bestimmend ist die kleinere Größe.

Beim Kauf des Anhängers ist es empfehlenswert, vom Verkäufer die Garantiebestätigung vom Hersteller seiner tatsächlichen Masse und der Ladekapazität anzufordern.

Die Bewegung auf den Aufstieg


Die Größe der überwundenen Neigung (gemessen auf dem Meeresspiegel) wird 12 % sicherheitshalber und zur Vermeidung der Bildung der Störungen dem Transportstrom, und bei der vergrösserten Masse der geschleppten Ladung (für die erlaubten Fälle) - 8 % beschränkt.

Aus der Erfahrung ist es bekannt, dass je nach der Erhöhung der Höhe über dem Meeresspiegel die Motorleistung fällt. Bei der Bewegung nach den Bergstraßen ist nötig es sich zu erinnern, insbesondere über die Verschlechterung der Fähigkeit zu troganiju von der Stelle auf dem Aufstieg, infolgedessen muss man auf die volle Nutzung der zulässigen Grenzen der Masse des Autos und des Anhängers verzichten.

Die Bewegung bergab


Die besondere Aufmerksamkeit fordern die Abstiege der Wege. Auf dem Eingang zu ihm muss man unbedingt auf die herabgesetzte Sendung, falls notwendig bis zu erster (umgeschaltet werden bei der Komplettierung AT der Hebel des Selektors wird in die Lage 2 übersetzt), wonach sich auf der kleinen Geschwindigkeit bergab zu bewegen.

Die Höchstgeschwindigkeit


Die Höchstgeschwindigkeit der Bewegung mit dem Anhänger auf den Wegen BRD ist 80 Kilometer je Stunde beschränkt. Die zulässigen Massen der geschleppten Ladung sind so bestimmt was bei dieser Geschwindigkeit normal trajektornaja die Immunität gewährleistet wird. Selbst wenn in anderen Ländern die Bewegung mit der höheren Geschwindigkeit erlaubt wird, ist nötig es dennoch schneller sicherheitshalber nicht zu fahren.

Das Wedeln des Anhängers kann man nur vom unverzüglichen Bremsen entfernen.

Der Druck der Luft in den Reifen


Der Druck der Luft in den Reifen des Autos und des Anhängers soll ein Gegenstand der besonderen Aufmerksamkeit sein. Für den Anhänger bestimmend sind die Normen, die von seinem Hersteller bestimmt sind.

Die Rückspiegel


Wenn sich bei der Bewegung mit dem Anhänger der Sektor der Übersicht durch die serienmäßig einsteilbaren äusserlichen Rückspiegel ungenügend erweisen wird, so schreiben vor, die Regeln anstelle ihrer zwei Spiegel festzustellen, in die der Fahrer den Anhänger bis zum hinteren Rand jedes Borde sehen kann. Solche Spiegel, einschl. mit den regulierten Trägern, Sie können auf HUNDERT BMW erwerben.

Die elektrische Ausrüstung


Bei der Beförderung ist nötig es des Anhängers-Wochenendhauses den erhöhten Aufwand der Elektroenergie zu beachten. Deshalb unter Berücksichtigung der begrenzten Kapazität des Akkumulators soll der Einschluss der Konsumenten des Stromes kurz sein.

Vor der Abfahrt prüfen Sie die Arbeit der hinteren Laternen des Anhängers unbedingt.

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