BMW 3 Serien E46

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der BMW 3 Serien Е46
- Die Autos BMW 3 (Е46)
   Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
   Die Erwerbung der Ersatzteile
   Die Technologie der Bedienung, das Instrument und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes
   poddomkratschiwanije und das Schleppen
   Der Start des Motors von der Hilfsstromquelle
   Die Prüfungen der Bereitschaft des Autos zum Betrieb
   Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
   Die Diagnostik der Defekte
   Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
   Die Verwaltungsorgane und die Geräte
   Die Auftankung
   Die Schlüssel, das einheitliche Schloss und protiwougonnaja das System
   Schutz- сигнализация*
   Die Scheibenheber
   Die Luke mit pod'emno-sdwischnoj крышкой*
   Die Sitze
   Die Regulierung der Lage des Steuerrads
   Die Spiegel
   Die Systeme der Sicherung
   Das Zündschloß und der Start des Motors
   Die stojanotschnyj Bremse
   Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP)
   Die automatische Transmission (AT) *
   Der Hebel des Umschalters der Fahrtrichtungsanzeiger / Lichtsignal
   Die Scheibenwischer und stekloomywateli
   Das Heizgerät der Heckscheibe
   Tempostat (die Technik der Aufrechterhaltung der aufgegebenen Geschwindigkeit) *
   Die Signalisierung der Notannäherung beim Parkplatz (PDC) *
   Das System der automatischen Stabilisierung der Immunität mit dem Regler des Drehmoments des Motors ASC+T/das System der dynamischen Kontrolle der Immunität DSC*
   Das Kontrollsystem des Drucks der Luft in den Reifen (RDC) *
   Die Beleuchtung und die Lichtgeräte
   Der Heizkörper, die Lüftung und die Klimaanlage der Luft des Salons
   Die Ausrüstung des Salons
   Die Probe
   Die Besonderheiten des Fahrens des Autos
   Der katalytische Reformator
   Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
   Die Scheibenbremsen
   Das Bremssystem
   Die Gepäckräume
   Auto- телефон*
   Perenaladka der Scheinwerfer
   Die Motorhaube
   Das Aufschließen des Deckels der Tankluke manuell
   Der Antrieb pod'emno-sdwischnoj des Deckels der Luke вручную*
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ RKPP und transmissionnaja die Linie
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung





Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens

Die Karte der Zähigkeit motorisch massel

Die speziellen Öle BMW long life p/n 07 511470 407
CH kann die Bedeutungen 30, 40, 50 übernehmen


Zum Verkauf handelt eine Menge chimikalijew, massel und des Schmierens, die im Verlauf der Ausführung der Prozeduren der laufenden Bedienung und die Reparaturen des Autos notwendig sind. Hierher geht das breite Spektrum der Lebensmittel der chemischen und erdölgewinnenden Industrie - von den reinigenden Beständen und den Lösungsmitteln, bis zu massel, des Schmierens und der Sprays für den Schutz der Gummi- und Plastkomponenten des Autos ein.

Die Reiniger

Der Reiniger für die Systeme der Einspritzung und luftig saslonok stellt das starkwirkende Lösungsmittel der Harze, des Rußansatzes und der Kohlenablagerungen dar. Der große Teil der Reiniger gibt nach sich den einschmierenden Film des trockenen Typs ab, der sasmaliwajetsja im Laufe der Zeit verhärtet. Gerade ist es wegen der Bildung solchen Filmes die gegebenen Reiniger nicht empfehlenswert, für die Wäsche der elektrischen Komponenten zu verwenden.

Der Reiniger für die Bremssysteme wird für die Entfernung der Spuren des Schmierens und der Bremsflüssigkeit von den Oberflächen der Komponenten des Bremssystems verwendet, wo die absolute Sauberkeit eine erstrangige Bedingung der Effektivität des Funktionierens ist. Der Reiniger gibt keine Spuren ab und für viele Fälle entfernt das Gekreisch der Bremsmechanismen, das von der Verschmutzung ihrer Komponenten herbeigerufen wird.

Der Reiniger für die elektrischen Komponenten trägt zur Beseitigung okisnych der Filme, der Spuren der Korrosion und des Rußansatzes von den Kontaktoberflächen ohne Verstoß der Leitfähigkeit bei. Auch kann für das Reinigen der Zündkerzen, der Düsen, der Regler der Anstrengung und der übrigen Knoten verwendet werden, wo wünschenswert die volle Reinigung vom Öl und dem Fett ist.

Die Feuchtigkeitsabsorber dienen für die Entfernung des Wassers und der Feuchtigkeit von den Oberflächen solcher elektrischen Komponenten wie der Generator, den Regler der Anstrengung, den Montageblock der Schutzvorrichtungen, die elektrischen Stecker u.ä. die Feuchtigkeitsabsorber sind nicht stromführend, nicht herbeirufend die Korrosion und neogneopasnymi gewöhnlich.

Obesschiriwateli stellen die superstarkwirkenden Lösungsmittel dar und dienen für die Entfernung der Spuren des Schmierens von den äusserlichen Oberflächen des Motors und der Komponenten des Fahrgestells. Werden in Form von den Sprays ausgegeben oder werden von der Hand oder der Bürste und, je nach dem Typ aufgetragen, werden entweder zu Wasser, oder dem Lösungsmittel ausgewaschen.

Die einschmierenden Flüssigkeiten

Die motorischen Öle stellen die speziell entwickelten Bestände für das Schmieren der inneren Komponenten des Motors dar. Gewöhnlich enthalten das breite Spektrum des verschiedenen Zusatzes, die für die Verhinderung der Schaumbildungen und den Korrosionen dienen. Die motorischen Öle werden verschiedener Stufe der Zähigkeit - von 5 bis zu 80 ausgegeben. Die Notwendigkeit der Anwendung des Öls dieser oder jener Sorte klärt sich von den Klimabedingungen und den Forderungen des konkreten Motors gewöhnlich. Flüssig (die Lungen) werden die Öle unter den Bedingungen des kalten Klimas und bei den unbedeutenden Belastungen auf den Motor gewöhnlich verwendet. Schwer (zähflüssig) werden die Öle in den heißen Bedingungen und bei den erhöhten Belastungen auf den Motor verwendet. Die ganzjährigen Öle verfügen über die Charakteristiken wie leicht, als auch schwer massel und haben die Bezeichnungen von 5W-20 bis zu 20W-50 gewöhnlich.

Das transmissionnoje Öl ist für die Anwendung in den Differentialen, den Getrieben, und die übrigen Knoten entwickelt, wo die Immunität zur Einwirkung der hohen Temperaturen gefordert wird.

Das Schmieren für die Komponenten des Fahrgestells und der Lager der Räder stellt das dicke Schmieren, das in den Knoten verwendet wird, unterworfen den erhöhten Belastungen und der Reibung, solchem wie die Lager der Räder, die Kugelstützen der Aufhängung, die Spitzen der Steuermänner tjag und kardannyje die Gelenke dar.

Das Hochtemperaturschmieren für die Lager der Räder ist fähig, der Einwirkung der hohen Temperaturen, die in den Lagern der Räder der Autos entstehen, ausgestattet von den Scheibenbremsmechanismen entgegenzustehen. Gewöhnlich enthält dissulfid des Molybdäns, seiend Einschmierende Stoff des trockenen Typs.

Das weiße Schmieren (ziatim) stellt das dicke Schmieren dar, das auf die kontaktierenden untereinander metallischen Oberflächen an den Stellen aufgetragen wird, wo es die Probleme mit der erhöhten Befeuchtung gibt. Es bleibt weich wie bei niedrig übrig, als auch bei den hohen Temperaturen, wird rasschischajetsja zu Wasser ausgewaschen.

Das Montageschmieren stellt das spezielle Schmieren dar, für die Anwendung unter den Bedingungen der hohen Drücke, enthält das Molybdän gewöhnlich und wird für das Pinseln der Knoten, die den erhöhten Belastungen unterworfen sind (solchem wie gründlich und schatunnyje die Lager und die Arbeitsvorsprünge der Fäustchen) vor dem ersten Start des Motors nach dem Abschluss der Generalüberholung verwendet.

Das silikonowyje Schmieren wird für den Schutz gummi-, plast-, vinyl- und nejlonowych der Komponenten verwendet.

Das Graphitschmieren dient für die Anwendung dort, wo das Öl in der Art der Probleme mit der Verschmutzung (zum Beispiel, in den Schlössern nicht verwendet sein kann). Der trockene Graphit schmiert die metallischen Details ausgezeichnet ein, die Einwirkung auf sie der Feuchtigkeit, der Säuren und der übrigen aggressiven Verschmutzungen verhindernd. Das Schmieren ist elektrodrahtgebunden verletzt den Kontakt in solchen Knoten, wie, zum Beispiel, das Zündschloß nicht.

Molibdensoderschaschtschije werden die durchdringenden Bestände für die Erleichterung otdawanija "prikipewschego" die Befestigungen, sowie für das Pinseln der Befestigung zur Vermeidung seiner Korrosion in der Zukunft verwendet.

Das teploprowodnaja Schmieren ist nicht elektrodrahtgebunden und dient für die Anlage der elektronischen Module der Zündung, von denen die intensive Ableitung der Wärme gefordert wird.

Germetiki


Germetik RTV ist am breitesten verwendet prokladotschnym germetikom. Wird aufgrund des Siliziums hergestellt, erstarrt in der Luft, gewährleistet die Kapselung, das Ankleben, ist wasserdicht, füllt die Defekte der Oberflächen aus, es bleibt elastisch übrig, wird zusammengepresst setzt sich, wird verhältnismäßig leicht abgenommen und wird in die Ergänzung tatsächlich zu allen Verlegungen auf den Knoten verwendet, wo die Temperaturen die mittleren Bedeutungen nicht übertreten.

Anaerobnyj germetik im Unterschied zu germetika RTV kann nicht nur in Ergänzung zu den Verlegungen, sondern auch für die Bildung diese verwendet werden. Es bleibt elastisch übrig, ist zur Einwirkung der Lösungsmittel standfest und gut füllt die Ungleichmäßigkeit der Oberflächen aus. Der Hauptunterschied von germetika RTV besteht in den Bedingungen des Erstarrens. Wenn germetik RTV beginnt, nach dem Treffen auf die Luft zu erstarren, so steht anaerobnyj germetik nur in der Abwesenheit der Luft auf. Es bedeutet, dass das Erstarren solcher germetika nur nach der Montage der Komponenten und des dichten Anpressens ihr Freund zum Freund geschieht.

Germetik für die Rohre
und die Schnitzvereinigungen wird für die Kapselung schtuzernych der Vereinigungen der hydraulischen, pneumatischen und Vakuumlinien verwendet. Gewöhnlich wird aufgrund teflonbeschichtet kompaunda hergestellt und wird in Form von den Sprays, die in der Art von der Farbe der Flüssigkeiten oder in Form vom Band aufgetragen werden (FUM) geliefert.

Chimikalii


Antimitnehmend kompaund dient für die Warnung "prikipanija", der Korrosion, des Einkeilens und kalt priwariwanija die Befestigungen. Hochtemperatur- antimitnehmend germetiki werden auf der Grundlage medsoderschaschtschich oder des Graphitschmierens gewöhnlich hergestellt und werden in der Befestigung des Systems der Ausgabe und des Abschlußkollektors verwendet.

Anaerobnyje mitnehmend kompaundy dienen für die Verhinderung spontan otdawanija die Befestigungen unter der Einwirkung der Vibrationen und erstarren nur nach der Anlage in der Abwesenheit des Kontaktes mit der Luft. Mitnehmend kompaundy der mittleren Macht werden für die Fixierung der kleinen Befestigung (der Muttern, der Bolzen, der Schrauben) verwendet, die regelmäßig otdawaniju im Folgenden unterliegen. Wyssokomoschtschnyje kompaundy werden für die Blockierung der grossen Befestigung gewöhnlich verwendet, otdawanije der auf der regelmäßigen Grundlage nicht erzeugt wird.

Der Zusatz zum Öl dient für die Veränderung der chemischen Eigenschaften des Öls ohne Veränderung seiner Zähigkeit zwecks der Senkung der inneren Reibung im Motor. Es ist nötig zu bemerken, dass die Mehrheit der Firmen-Hersteller, die die motorischen Öle ausgeben, gegen die Nutzung irgendwelchen Zusatzes zu ihm benachrichtigen.

Der Zusatz zum Brennstoff erfüllt sofort etwas Funktionen, je nach der chemischen Verbindung. Gewöhnlich enthalten die Lösungsmittel, die zu die Schlussfolgerung schlama und zu die Abnahme des Rußansatzes von den inneren Oberflächen der Komponenten des Systems der Einspritzung des Brennstoffes und den Einlasstrakt beitragen. Außerdem trägt die derartige Anwendung des Zusatzes zur Entfernung der Kohlenablagerungen, die sich auf den Wänden der Brennkammern entwickeln bei. Zum Bestand einigen Zusatzes gehören die Stoffe, die für das Pinseln der Komponenten des Oberteiles des Kopfes der Zylinder dienen (des Klappenmechanismus, der Kolbenringe), andere tragen zur Entfernung des Kondensates von der Wände des Tanks bei.

Die Übrigen

Die Bremsflüssigkeit - stellt den speziell entwickelten Bestand, fähig dar, der Einwirkung der hohen Temperaturen und der Drücke entgegenzustehen, die im Bremssystem entstehen. Es ist nötig den Kontakt der Bremsflüssigkeit mit den gefärbten Oberflächen des Autos und den offenen Grundstücken des Körpers nicht zuzulassen. Es ist nötig die Bremsflüssigkeit in der dicht geschlossenen Verpackung zur Vermeidung des Treffens in sie der Feuchtigkeit (die Flüssigkeit sehr gigroskopitschna) und des Schmutzes zu halten.

Der Leim für die Befestigung uplotnitelnych der Streifen der Karosserieöffnungen, wie aus seinem Namen klar ist, dient für die Befestigung uplotnitelnych der Streifen der Öffnungen der Türen, der Fenster und kryschek der Gepäckräume. Kann für die Fixierung der Elemente der inneren Ausstattung verwendet werden.

Antikorrosiv die Deckungen für den Boden des Autos stellt gudronoobrasnyj den Bestand dar, der auf der Erdölgrundlage hergestellt wird und dient für den Schutzüberzug der metallischen Oberflächen, ihre Korrosion verhindernd. Außerdem erfüllt die Funktion der Schalldämmung des Salons.

Woski und werden die Polyrollen für den Schutz der gefärbten Oberflächen vor den Einwirkungen der Umwelt verwendet. Verschiedenen Typ der Farbe können die Nutzungen verschiedenen Typs woskow und der Polyrollen fordern. Zum Bestand einiger Polyrollen gehört der Schleif- oder chemische Zusatz, die für die Entfernung der äusserlichen Schicht der Oxyde dienen (das Verblassen) von den gefärbten Oberflächen der alten Autos. In letzter Zeit sind auf dem Markt verschieden nicht der das Wachs enthaltenden Polyrollen breit vorgestellt, zu deren Bestand eine Menge der chemischen Zusätze, solcher wie die Polymere oder die Stoffe auf der Kieselgrundlage gehört. Solche Polyrollen gewöhnlich werden leichter aufgetragen und halten sich ist gewöhnlich (wachs-) länger.
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