BMW 3 Serien E46

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der BMW 3 Serien Е46
+ die Autos BMW 3 (Е46)
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ RKPP und transmissionnaja die Linie
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ Die Karosserie
- Die elektrische Bordausrüstung
   + Dignostika der elektrischen Elemente
   + die Beleuchtung und die Signalisierung
   - Die Geräte und die Ausrüstung
      Die Geräte der Verwaltung - die Hauptangaben
      Die Abnahme und die Anlage des Instrumentenbrettes
      Die Abnahme und die Anlage des Registers der Wendung/Schalters des Scheibenwischers
      Die Abnahme und die Anlage der Verkleidung der Steuerspalte
      Die Abnahme und die Anlage des Umschalters des Lichtes
      Die Abnahme und die Anlage der Schalter: der Beheizung/Sonnenschutzvorhanges/Systems des Sitzes Hi-Fi/antiprobuksowotschnoj des Systems ASR
      Die Abnahme und die Anlage der Schalter: der Alarmanlage, des einheitlichen Schlosses, der Scheibenheber
      Die Abnahme und die Anlage des Radioapparats
      Die Abnahme und die Anlage des Lautsprechers
      Die Abnahme und die Anlage des Elektromotors/tjag des Scheibenwischers
      Die Prüfung der Pumpe stekloomywatelja
      Die erklärenden Bemerkungen zu den Schemen der elektrischen Vereinigungen
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung





Die erklärenden Bemerkungen zu den Schemen der elektrischen Vereinigungen

Die gebrachten weiter Schemen der elektrischen Vereinigungen sind nach dem schematischen Prinzip gebildet, wenn sich die Komponenten jeder Kontur untereinander nach dem kürzesten Weg ohne Rucksicht auf die Form der Verlegung der elektrischen Leitungsanlage um gelegen auf dem Weg ihres Folgens der Komponenten und der Geflechte verbinden.

Auf den Autos BMW wird das eindrähtige Schema des Einschlusses der Geräte der elektrischen Ausrüstung verwendet. Mit dem Plus der Stromquellen verbinden sich die Konsumenten von der Leitung, und mit dem Minus – durch die Karosserie des Autos oder auf die Masse. Solche Methode lässt zu, die Zahl der Leitungen zu verringern und, ihre Montage zu vereinfachen. Die Vereinigung mit der Masse des Minus der Stromquellen verringert die elektrochemische Korrosion der metallischen Details der Karosserie. In einigen Fällen ist ungenügend es die unmittelbare Vereinigung des elektrischen Konsumenten mit der Masse, und der Konsument verbindet sich mit der Masse von der zusätzlichen Leitung gewöhnlich der braunen Farbe.

Die Betriebsspannung zur Mehrheit der Konsumenten wird durch den Schalter der Zündung zugeführt. Die Ketten einer Ernährung jener Knoten der elektrischen Ausrüstung, deren Arbeit in beliebigen Umständen gefordert werden kann, sind an die Batterie, unabhängig von der Lage des Schlüssels im Zündschloß immer angeschlossen.
Für die Vereinigung der Leitungen werden die elektrischen Stecker mit den flachen Kontakten verwendet.

Für eine normale Ernährung der Konsumenten soll die elektrische Kette geschlossen sein, sonst wird wnej der Strom, zum Beispiel, anwesend sein wenn zum Elektromotor des Scheibenwischers die positive Anstrengung gereicht wird, er wird nicht arbeiten, bis seine elektrische Kette mit der Masse verbunden sein wird. In die elektrische Kette können die Schalter, das Relais, die Schutzvorrichtungen, die Messgeräte, die Elektromotoren und andere Konsumenten der Elektroenergie angeschaltet sein. Für den richtigen Anschluss der Konsumenten der Elektroenergie haben die Kontakte der elektrischen Stecker die entsprechenden Markierungen. Die Vereinigung mit der Masse des Autos verwirklicht sich oder es ist durch den Körper des Konsumenten der Elektroenergie oder der zusätzlichen Leitung unmittelbar.

Der Kontakt 30

Diesem Kontakt immer ist die positive Anstrengung des Akkumulators anwesend. Die Leitungen, die zu diesem Kontakt angeschaltet sind, haben rot oder rot mit dem Streifen die Farbe.

Der Kontakt 31


Der Kontakt verbindet sich mit der Masse des Autos von der Leitung der braunen Farbe.

Der Kontakt 15


Auf diesen Kontakt wird die positive Anstrengung nach dem Einschluss der Zündung gereicht. Die Leitungen, die zu diesem Kontakt angeschaltet werden, haben grün oder grün mit dem Streifen die Farbe.

Der Kontakt CH


Auf den Kontakt wird die Anstrengung nach dem Einschluss der Zündung gereicht, jedoch wird beim Einschluss des Starters die Anstrengung abgeschaltet. Es ermöglicht beim Start des Motors, die in diesen Moment unnützen Konsumenten der Elektroenergie abzuschalten. Die Scheinwerfer des entfernten Lichtes bekommen eine Ernährung auch von diesem Kontakt, deshalb beim aufgenommenen entfernten Licht und der Ausschaltung der Zündung geschieht die automatische Umschaltung auf die Begrenzungslichter.

Die Farben der Leitungen werden von den lateinischen Buchstaben bezeichnet.


Wenn in der Bezeichnung der Farbe prowodaimejetsja etwas Buchstaben, die vom Zeichen / geteilt sind, so bezeichnet die linke Gruppe der Buchstaben auf die Primärfarbe der Leitung, und recht – auf die Farbe des Streifens.

Auf dem Schema alle Konsumenten des Stromes und sind die Umschaltern in der neutralen Lage dargestellt.

Die Bezeichnungen der Farben der Isolierung электропроводки*

ВLK

Der Schwarze

BLU

Der Blaue

BRN

Der Braune

GRY Der Graue
GRN Der Grüne
LT Hell (die Schattierung)
NCA Ist nicht bestimmt
ORG Der Orangee
PNK Der Rosa
PPL Der Purpurne
RED Der Rote
TAN Der Goldige
VIO Der Violette
WHT Die Weiße
YEL Der Gelbe
* OR ODER
Zum Beispiel: BRN/VIO OR GRY/BRN — Braun mit dem Violetten Streifen oder Grau mit dem Braunen Streifen
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