BMW 3 Serien E46

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der BMW 3 Serien Е46
+ die Autos BMW 3 (Е46)
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ RKPP und transmissionnaja die Linie
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ Das Bremssystem
- Die Aufhängung und die Lenkung
   + die Vorderachsfederung
   + die Hintere Aufhängung
   - Die Lenkung mit dem Hydroverstärker (serwouprawlenije)
      Die Abnahme und die Anlage des Blocks des Airbags auf dem Steuerrad
      Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
      Die Abnahme und die Anlage der Spitze des Steuerluftzuges
      Die Abnahme und die Anlage des Steuerluftzuges
      Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Hydroverstärkers
      Die Auffüllung von der Flüssigkeit und die Entfernung der Luft aus dem Hydrosystem des Verstärkers des Steuerrades
      Die Winkel der Anlage der Vorderräder. Die Prüfung der Anlage der Räder
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung





Die Abnahme und die Anlage des Steuerluftzuges

 DIE ABNAHME

1 markieren Sie von der Farbe die Lage des Vorderrads bezüglich der Nabe. Es wird zulassen, otbalansirowannoje das Rad in die vorige Lage festzustellen. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads beim auf der Erde stehenden Auto. Heben Sie den Vorderteil des Autos und nehmen Sie das Rad ab
2 Nehmen Sie den unteren Deckel der motorischen Abteilung ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage des unteren Deckels der motorischen Abteilung.
3 Nehmen Sie mit Hilfe des Abziehers das Gelenk des Steuerluftzuges von der Wendefaust ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage der Spitze des Steuerluftzuges.

4 Schwächen Sie die Befestigung des Kummets und schieben Sie rückwärts die Kappe.

5 Schieben Sie gezahnt rejku zu wie es tiefer möglich ist, dass die mögliche Beschädigung rejki und ihrer Stützen auszuschließen.

6 Wenden Sie den Steuerluftzug von gezahnt rejki (der Zeiger auf der Illustration) ab.


 DIE ANLAGE

7 Messen Sie gezahnt rejku. Wenn der neue Steuerluftzug festgestellt wird, schrauben Sie sie ein, so, dass den Umfang zu gewährleisten, der bei der Messung des alten Luftzuges abgenommen ist.
8 Ziehen Sie die Klemmmutter der Spitze des Steuerluftzuges vom Moment 80 N·m fest.
9 Wenn ist es notwendig, reinigen Sie vom Schmieren den Zapfen des Gelenkes des Steuerluftzuges, sowie die Setzstelle in der Wendefaust.
10 Prüfen Sie die Kappe und falls notwendig ersetzen Sie es.
11 Festigen Sie den Steuerluftzug nicht gezahnt rejke vom Moment 100 N·m.
12 Ziehen Sie die Kappe an und festigen Sie von seinem Kummet. Sie folgen darauf, dass die Kappe nicht zusammengebunden ist.
13 Stellen Sie die Spitze in die Wendefaust ein. Nawernite die neue selbstgestoppte Mutter auf den Zapfen des Gelenkes des Steuerluftzuges ziehen Sie vom Moment 65 N·m eben fest.
14 Stellen Sie auf die Stelle das Rad so, dass die Markierungen fest, die bei der Abnahme aufgetragen sind, haben übereingestimmt. Vorläufig schmieren Sie mit der feinen Schicht des Lagerschmierens die Setzstelle der Disk des Rads auf der Nabe ein. Die Bolzen der Befestigung des Rads schmieren Sie nicht ein. Die rostigen Bolzen ersetzen Sie durch die Neuen. Festigen Sie das Rad von den Bolzen. Senken Sie das Auto auf die Räder und ziehen Sie die Bolzen kreuzweise vom Moment 100 N·m fest.
15 Stellen Sie den unteren Deckel der motorischen Abteilung fest, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage des unteren Deckels der motorischen Abteilung.
16 Prüfen Sie die Spur auf HUNDERT, regulieren Sie falls notwendig.

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