BMW 3 Serien E46

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der BMW 3 Serien Е46
+ die Autos BMW 3 (Е46)
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ RKPP und transmissionnaja die Linie
+ die Automatische Transmission
+ Die Kupplung und die Antriebswellen
- Das Bremssystem
   Die Abnahme und die Anlage des Bremsleistens der Vorderräder
   Die Abnahme und die Anlage richtend vorder die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk des Vorderrads
   Die Abnahme und die Anlage des Bremsleistens der Scheibenbremsen
   Die Abnahme und die Anlage der Klammer der Bremse der Hinterräder
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk des Hinterrades
   Die Messung der Dicke der Bremsdisk
   Die Bremsflüssigkeit - die Hauptangaben und die Sicherheitsmaßnahmen
   Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
   Der Ersatz der Bremsrohrleitung
   Der Ersatz des Vorderbremsschlauches
   Die Prüfung des Verstärkers der Bremse
   Die Abnahme und die Anlage des Leistens stojanotschnogo die Bremsen
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Hebels stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters des Bremslichtes
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung





Die Abnahme und die Anlage der Klammer der Bremse der Hinterräder

 DIE ABNAHME

Wenn die Klammer der Bremse und der Support nur für die Abnahme der Bremsdisk ausgeschaltet werden, ist nötig es den Bremsschlauch nicht auszuschalten. Andernfalls muss man aus dem Bremssystem nach der Anlage die Luft entfernen. Hängen Sie den Support auf dem Draht zur Aufhängung auf so, dass der Schlauch zusammengebunden wurde war gespannt.

1 markieren Sie von der Farbe die Lage der Hinterräder bezüglich der Nabe. Es wird bei der Montage zulassen, otbalansirowannoje das Rad in seine vorige Lage festzustellen. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung der Räder beim auf der Erde stehenden Auto. Heben Sie das Heckende des Autos, stellen Sie sie auf die Ständer und nehmen Sie die Hinterräder ab.
2 drücken Sie auf das Bremspedal Ein wenig und Sie halten sie in solcher Lage. Dazu kann man hölzern brussok zwischen dem Sitz und dem Pedal einstellen. Den Sitz verschieben Sie rückwärts und dann wieder vorwärts dazu. So wird die Möglichkeit wytekanija der Bremsflüssigkeit aus dem Behälter nach dem Abschalten der Schläuche und des Treffens ins System der Luft ausgeschlossen.
3 Schalten Sie den Bremsschlauch an der Verbindungsstelle mit der Rohrleitung aus. Dazu wenden Sie nakidnuju die Mutter von anschluss- mufty ab, den Schlauch für schestigrannik festhaltend. Anders den Bremsschlauch beim Support auszuschalten es ist unmöglich.

Dabei kann wytetsch etwas der Bremsflüssigkeit. Sammeln Sie die folgende Flüssigkeit in die Kapazität, die nur für dieses Ziel vorbestimmt ist.

4 Nehmen Sie das Kabel des Sensors des Verschleißes beim rechten Support heraus. Dabei ziehen Sie für den Stecker, und nicht für das Kabel.
5 Wenden Sie die Bolzen der Befestigung richtend die Bremsen zur Wendefaust nakidnym vom Schlüssel auf 17 mm ab und nehmen Sie zusammen mit dem Support und dem bestimmten Bremsleisten von der Wendefaust ab. 1 – kolpatschki der Bolzen der Befestigung des Supportes.


 DIE ANLAGE

6 Stellen Sie auf die Stelle die Klammer der Bremse mit dem Support und dem Leisten fest und festigen Sie auf der Wendefaust.
7 Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Klammer vom Moment 65 N·m fest.
8 Sostykujte der Stecker des Sensors des Verschleißes des Bremsleistens von der rechten Seite des Autos.
9 Wenn wurde der Bremsschlauch vom Support ausgeschaltet, verbinden Sie es zuerst mit dem Support, und dann mit der Bremsrohrleitung.
10 Stellen Sie auf die Stelle die Hinterräder fest so, dass die Markierungen übereingestimmt haben, die bei der Abnahme aufgetragen sind. Vorläufig schmieren Sie mit der feinen Schicht des Lagerschmierens die Setzstelle der Disk des Rads auf der Nabe ein. Die Bolzen der Befestigung der Räder schmieren Sie nicht ein. Die rostigen Bolzen ersetzen Sie durch die Neuen. Festigen Sie die Räder von den Bolzen. Senken Sie das Auto auf die Räder und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kreuzweise vom Moment 100 N·m fest.

Mehrmals drücken Sie auf das Bremspedal in der Lage stark, so, dass stehend den Widerstand zu empfinden. So nimmt der Leisten die Arbeitslage bei der Bremsdisk ein.

11 Prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit im Behälter, falls notwendig dolejte die Flüssigkeiten bis zur Notiz MAX.

— Ob die Bremsschläuche gefestigt sind?
— Ob der Bremsschlauch in der Halterung gefestigt ist?
— Ob die Stutzen für die Entfernung der Luft festgezogen sind?
— Ob die ausreichende Anzahl der Bremsflüssigkeit überflutet ist?
— Auf dem arbeitenden Motor prüfen Sie die Dichtheit. Dazu drücken Sie das Bremspedal von der Bemühung 200 – 300 N (20 – 30 kg) im Laufe von 10 mit. Das Pedal soll nicht abnehmen. Prüfen Sie alle Beitritte auf die Dichtheit.

Die Bremsflüssigkeit keinesfalls soll oder hinausgeworfen werden mit den Haushaltsabfällen ausgegossen werden. Die lokalen Machtorgane informieren die Fahrer über die Stellen ihrer möglichen Verwertung.

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