BMW 3 Serien E46

Ab 1998 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der BMW 3 Serien Е46
+ die Autos BMW 3 (Е46)
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ die Stromversorgungssysteme, der Einspritzung und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ RKPP und transmissionnaja die Linie
+ die Automatische Transmission
+ Die Kupplung und die Antriebswellen
- Das Bremssystem
   Die Abnahme und die Anlage des Bremsleistens der Vorderräder
   Die Abnahme und die Anlage richtend vorder die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk des Vorderrads
   Die Abnahme und die Anlage des Bremsleistens der Scheibenbremsen
   Die Abnahme und die Anlage der Klammer der Bremse der Hinterräder
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk des Hinterrades
   Die Messung der Dicke der Bremsdisk
   Die Bremsflüssigkeit - die Hauptangaben und die Sicherheitsmaßnahmen
   Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
   Der Ersatz der Bremsrohrleitung
   Der Ersatz des Vorderbremsschlauches
   Die Prüfung des Verstärkers der Bremse
   Die Abnahme und die Anlage des Leistens stojanotschnogo die Bremsen
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Hebels stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters des Bremslichtes
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung





Die Abnahme und die Anlage richtend vorder die Bremsen

Wenn die Klammer der Bremse und der Support nur für die Abnahme der Bremsdisk ausgeschaltet werden, ist nötig es den Bremsschlauch nicht auszuschalten. Andernfalls muss man aus dem Bremssystem nach der Anlage die Luft entfernen. Hängen Sie den Support auf dem Draht zur Aufhängung auf so, dass der Schlauch zusammengebunden wurde war gespannt.


 DIE ABNAHME

1 markieren Sie von der Farbe die Lage des entsprechenden Vorderrads bezüglich der Nabe. Es wird bei der Montage zulassen, otbalansirowannoje das Rad in seine vorige Lage festzustellen. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads beim auf der Erde stehenden Auto. Heben Sie den Vorderteil des Autos, stellen Sie sie auf die Ständer und nehmen Sie das Vorderrad ab.
2 drücken Sie auf das Bremspedal Ein wenig und Sie halten sie in solcher Lage. Dazu kann man hölzern brussok zwischen dem Sitz und dem Pedal einstellen. Den Sitz verschieben Sie rückwärts und dann wieder vorwärts dazu. So wird die Möglichkeit wytekanija der Bremsflüssigkeit aus dem Behälter nach dem Abschalten der Schläuche und des Treffens ins System der Luft ausgeschlossen.

3 Schalten Sie die Rohrleitung von anschluss- mufty aus (der Zeiger auf der Illustration), es ist anders unmöglich, den Bremsschlauch beim Support auszuschalten.

Etwas der Bremsflüssigkeit kann wytetsch. Sammeln Sie sie in die Flasche, die nur für die Bremsflüssigkeit vorbestimmt sein soll.

4 Rasstykujte der Stecker der Signaleinrichtung des Verschleißes beim linken Support-1. Dabei ziehen Sie für das Kabel nicht.

5 Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung-1 Klammern der Bremse heraus und nehmen Sie die Klammer mit dem Support und dem eingestellten Bremsleisten ab.


 DIE ANLAGE

1 Messen Sie die Dicke der Bremsdisk, wenden sich zur Abteilung die Messung der Dicke der Bremsdisk.
2 stellen Sie die Klammer der Bremse mit dem Support und dem eingestellten Leisten zurecht.

Wenn der Bremsschlauch verbunden ist, folgen Sie darauf, dass er perekrutschen nicht ist oder ist gespannt. Prüfen Sie die Freiheit der Umstellung des Bremsschlauches beim vollen Umlegen des Steuerrads.

3 Festigen Sie die Klammer der Bremse von den ein wenig eingeschmierten Bolzen vom Moment 110 N·m.
4 Sostykujte der Stecker des Sensors des Verschleißes von der linken Seite des Autos beim Bremsleisten. Die Leitung soll in der Schlinge des Deckels des Stutzens der Entfernung der Luft gehen
5 Stellen Sie die Räder des Autos gerade fest. Stellen Sie den Bremsschlauch bei der Halterung der Vereinigung fest und festigen Sie den Schlauch nakidnoj von der Mutter. Dabei folgen Sie, damit der Schlauch nicht perekrutschiwalsja. Prüfen Sie die Freiheit des Laufs des Schlauches bei der vollen Umlegung des Steuerrads.
6 entfernen Sie die Luft aus dem Bremssystem, wenden sich zur Abteilung die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem.
7 Stellen Sie auf die Stelle die Vorderräder so, dass die Markierungen fest, die bei der Abnahme aufgetragen sind, haben übereingestimmt. Vorläufig schmieren Sie mit der feinen Schicht des Lagerschmierens die Setzstelle der Disk des Rads auf der Nabe ein. Die Bolzen der Befestigung des Rads schmieren Sie nicht ein. Die rostigen Bolzen ersetzen Sie durch die Neuen. Festigen Sie die Räder von den Bolzen. Senken Sie das Auto auf die Räder und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kreuzweise vom Moment 100 N·m fest.
8 Drehen Sie das Steuerrad nach rechts und nach links bis zum Anschlag um und prüfen Sie, ob der Bremsschlauch allen Bewegungen des Rads beim auf den Rädern stehenden Auto folgt.

Mehrmals drücken Sie auf das Bremspedal in der Lage stark, so, dass stehend den Widerstand zu empfinden. So nimmt der Bremsleisten die Arbeitslage bei der Bremsdisk ein.

9 Prüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter, falls notwendig dolejte die Flüssigkeit bis zur Notiz den Schwung.

— Ob die Bremsschläuche gefestigt sind?
— Ob der Bremsschlauch in der Halterung gefestigt ist?
— Ob die Stutzen für die Entfernung der Luft festgezogen sind?
— Ob die ausreichende Anzahl der Bremsflüssigkeit überflutet ist?
— Auf dem arbeitenden Motor prüfen Sie die Dichtheit. Dazu drücken Sie das Bremspedal von der Bemühung 200 – 300 N (20 – 30 kg) im Laufe von 10 mit. Das Pedal soll nicht abnehmen. Prüfen Sie alle Beitritte auf die Dichtheit.

Die Bremsflüssigkeit keinesfalls soll oder hinausgeworfen werden mit den Haushaltsabfällen ausgegossen werden. Die lokalen Machtorgane informieren die Fahrer über die Stellen ihrer möglichen Verwertung.

Auf die Hauptseite